Qazaxıstanın paytaxtı Astanada cənab Əliyev vurğuladı ki, son dövrlərin nəticələri gözlə görünür. Bu, yük dövriyyəsi, məhdudiyyətlərin aradan qaldırılması və bu istiqamətdə atılan addımlarla bağlıdır və mərkəzi dəhlizə də təsir göstərir. Son iki ildə mərkəzi dəhlizdən istifadə ilə yük dövriyyəsi 90% artıb. Bu kiçik göstərici deyil. Bu göstərir ki, marşrut etibarlıdır, təhlükəsizdir, vaxtında işləyir, heç bir baryer yoxdur və yüklər problemsiz hərəkət edir.
Biz bu dəhlizin sahibləri və müəllifiyik. Məqsədimiz odur ki, hər bir ölkə bu nəqliyyat infrastrukturu sayəsində daha çox fayda götürsün. Sadəcə planlama kifayət deyil, hərəkət olmalıdır. Marşrut rahat və təhlükəsiz olmalı, yük göndərən isə öz hesablamaları əsasında kommersiya faydası əldə etməlidir. Bu infrastrukturun inkişafı vacibdir və biz buna böyük əhəmiyyət veririk. Azərbaycan bu sahədə çox iş görüb, milyonlarla dollar sərmayə yatırıb və limanlarımız var. Bu limanlar Asiyadan Avropaya, Çinlə Avropa arasında yüklərin daha sürətli daşınmasına imkan verir. Bu çeviklik təchizat zəncirində böyük üstünlükdür. Böyük nəqliyyat resurslarımız var, flota malikik və 11 yeni gəmi inşa edirik. Keyfiyyətin təmin olunması və imkanların artırılması üçün böyük səylər göstəririk. Bütün bunlar Bakı-Tbilisi-Qars dəmiryolunda yük dövriyyəsini daha da artırmağa kömək edəcək. Artıq qeyd etdim ki, bu potensial beş dəfə artıb, marşrutla 5 milyon ton yük daşınır və gələcəkdə daha da artacaq, eyni zamanda digər istiqamətlərdə imkanları genişləndirəcəyik.
Baş nazir əlavə edib ki, mərkəzi dəhlizdə yeni marşrutlar mövcuddur. Bunlar Azərbaycanın əsas ərazisi ilə Naxçıvan arasında əlaqəni təmin edir və bu marşrut yeni alternativ imkanlar açır.
Yeni yollar yeni tranzit deməkdir. Daha çox yükün daşınması üçün daha çox səylə çalışmalıyıq. Yük artdıqca imkanlar da artacaq. Düşünürəm ki, diversifikasiya, müxtəliflik yük limanlara çatmadan əvvəl formalaşmalıdır. Bu səbəbdən infrastrukturumuz inkişaf edir və genişlənir. Yeni imkanlar yaranır, indiki reallıq çox yeniliklər təqdim edir. Bu imkanları dərk etdikdə görürük ki, Mərkəzi Asiyadan və Çindən yük gəlir, bu marşrut Azərbaycan infrastrukturundan istifadə edir və Gürcüstanla Türkiyə istiqamətinə yönəlir. Bu, böyük yük həcmi və tələbat deməkdir. Tranzit üçün böyük potensial mövcuddur. Azərbaycanın həm təbii qaz, həm də neft ehtiyatları bol və uzunmüddətli potensiala malikdir.
Bugünkü çıxışlarda həmkarlarımı dinlədim və qeyd etdim ki, indi daha “yaşıl” oluruq, ekoloji enerjiyə daha çox diqqət yetiririk. Qlobal səviyyədə yaradılan günəş və külək enerjisi proqramlarına qoşuluruq, addım-addım bu təşəbbüslərə əməl edirik və ambisiyalarımız artır. Bu yalnız enerji resursları üçün deyil, həm də strateji vəzifə və alət kimi əhəmiyyətlidir. Azərbaycan, Gürcüstan, Qara dəniz və digər ölkələr mərkəzi dəhlizi gerçəyə çevirir. Konkret hesablamalar və rəqəmlərimiz var. Növbəti forumlarda bu mövzunu daha ətraflı müzakirə edəcəyimiz böyük ehtimalla gözlənilir.- – deyə Əli Əsədov çıxışında qeyd edib.
